API SP认证机油可解决低速预燃(LSPI)的问题

全合成引擎机油，100%全合成基础油精制而成，具有极佳的流动性与抗氧化性，能有效解决低速预燃(LSPI)。

低速预燃(LSPI -Low Speed Pre-Ignition)就是所谓的低速提前点火，低速预燃(LSPI)是由燃烧室中的沉积物(燃料和机油的混和物)引起的，这些沉积物再点火前就先点燃，从而导致不受控制的异常现象容易造成引擎磨损，研究後发现此沉积物是因为机油内的清净分散剂钙含量过高所引起的，因此为解决低速预燃(LSPI)问题需使用降低钙含量来增加镁含量之清净分散剂取代，藉以改善此问题达到保护引擎之效果，符合API SP规范的引擎机油能有效防止低速预燃(LSPI)的现象，并减少正时链条的磨损，特别强化机油抗磨损性能以确保正时链条的耐用性，改善高温下活塞与涡轮的积碳，并进一步控制油泥积碳，API SP加上ILSAC GF-6A则对燃油经济性、排放系统保护有更进一步的要求，而API SP就是为此而产生的新认证标准。

GF-6A的特色

可向下兼容GF-5，提供更好的引擎性能及燃油经济性能，在保持整体耐久性的同时改良性能，是节能型机油的认证规范，机油黏度目前仅限於0W20、0W30、5W20、5W30和10W30，可有效抑制低速预燃(LSPI)，还可提供拥有怠速熄火等电子节能装置的引擎，得到充分的保护力道。

产品规格

API SP

ILSAC GF-6A